原创 2020广州车展：消耗升级终于有新选择 实拍广汽丰田凌尚

吧他爹

出品 | 搜狐汽车·车先知
   作者 | 黄轩
   编辑 | 马良
   
   2020年广州车展准期而至，作为本年末了一个天下性车展，各家车企照旧纷纷拿出本身的拳头产物，盼望可以或许得到更多的关注度。广汽丰田展台带来了一款非常重磅的新车型。这款车并不是环球车型，而是专为中国市场研发的新产物。新车定名为凌尚，根据此前的消息来看，新车是基于雷凌平台加长轴距打造而来。不少车迷看到丰田也开始为中国市场提供特供车型皱起眉头，我以为作为环球销量前三甲的丰田品牌每一步都会审慎行事，中国特供车也是找准了中国市场特别消耗需求研发而来，出自丰田之手，产物气力应该毋庸置疑。
   
   
   
   
   
   
   官方公布了这款车的轴距为2750mm，一跃成为中级轿车的轴距程度，可以说是打的跨界竞争本领。动力方面，新车将搭载丰田2.0L天然吸气发动机，这款发动机应该是现在凯美瑞(参数|图片)上搭载的那台M20C引擎，足底啊功率131kW，最大扭矩210Nm，匹配在凌尚这款车上，动力相应应该会要比凯美瑞2.0L车型更轻快。变速箱方面，不出不测的话将会匹配一台CVT变速箱。
   总结：
   由于展车未能开放内饰举行拍摄，还请各人对这款车连续关注一下吧。固然内饰计划大要应该和雷凌(参数|图片)相似，但后排空间体现应该是值得我们等待的。现在新一代雷凌由于基于TNGA架构打造，后排头部空间比上一代车型有所缩小，整车宽敞感不如从今。我们只能寄盼望凌尚可以或许提供更为宽敞的后排空间，究竟中国消耗者对于后排空间的需求看的照旧很重的。新车定位介于雷凌和凯美瑞之间，这种结构和大众速腾(参数|图片)有一些相似，不知是不是丰田这边看到大众在A级市场多重结构的思绪也有了新想法，但对消耗者来讲，多一款新车，多一种新选择总是功德，A级车的尺寸、B级车的后排空间，我信赖将来定会吸引到许多家庭用户的青睐。