广州车展“组CP”现场 两大阵营纯电品牌玩“破圈”

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易车讯日前，在刚刚开幕的2020广州车展上，多少展台变身大型结交运动现场，新权势三强选手小鹏汽车应邀而来，与多少汽车乐成结交。多少品牌贩卖公司总司理刘智丰、小鹏汽车副总裁、品牌公关总司理李鹏程共登多少展台，两大造车阵营创新破圈、冲破壁垒，实现行业初次竞争对手之间的同台对话，开创纯电行业共创共赢新模式。
                        
            与对手共创 “新气力造车”突破次元壁
            现在，中国纯电汽车行业仍在起步阶段，只有共创共享，才气实现共生共荣。在车展运动现场的向导对话环节，多少汽车贩卖公司总司理刘智丰表达了对行业将来发展的等待：“我们盼望携手小鹏汽车如许的新权势，共同推动行业良性发展，共创中国纯电汽车更加优美的将来。”在国家加大新能源板块投入与鼓励、让纯电汽车迎来新机会的大情况下，在纯电汽车行业阵营光显、圈层分化大配景下，各品牌只有以全面开放、共享的姿态实现新突破，才气劳绩连续扩大的市场红利和行业结果。
                        
                        
                        
            “人生多少 交个鹏友”。不但多少与小鹏两个纯电品牌之间实现了初次握手，此次广州车展上两边车主也举行了“破壁”互动，车友代表互换了车友会会旗，代表用户构造缔盟的建立。车主代表更是一展才气，预备了经心制作的礼物向对方表达诚挚心意。
            行业初次对手之间的同台对话，初次竞争品牌的用户集会，如许的破圈之举不但成为广州车展上一大亮点，也是纯电汽车下一步发展的新信号。比年来，造车新权势发达发展，本年更是创下“特斯拉市值逾越丰田”等令人惊喜的韵事。恒久以来新权势与主流车企分属泾渭分明的两大阵营，乃至还被冠以某种水平上的“高低之分”。可随着“新四化”风起云涌的发展，两边作为竞争对手的界限正渐渐含糊。一些新权势试图冲破这种壁垒，以创新思绪开辟新路径，多少便是此中的代表。
                        
                        
                        
                        
            作为吉祥汽车团体旗下中高端纯电品牌，也是诞生不敷两年的新创品牌，多少天生就具备新权势与主流车企的双重上风。以“新气力造车”的姿态突破次元壁，此次携手新权势小鹏彰显出的就是“新气力造车”的自大：以结交心态和创新理念冲破行业壁垒，敏捷打入新权势造车圈。蔚来、抱负、小鹏新权势三强格局，将来形成“3+1”格局，多少与对手共创，既扩大了多少朋侪圈，又顺应了新潮水，有助于构建互融共生财产生态，引发纯电汽车发展新头脑，从而推动财产更加康健、良性地发展。
            与用户共创优美的用车体验才是王道
            除了“与对手共创”，探索行业创新发展之道，多少汽车仍旧服从以用户为中央、“与用户共创”的发展思绪，不停迭代强大自身的技能和气力，让用户连续得到优美的用车体验。此次广州车展，多少汽车正式发布多少C亚运专属造型，该车型表面计划出自“多少C环球计划孵化大赛”冠军之手，将来还将在2022年杭州亚运会上出色表态。此次计划大赛以“2022年杭州亚运会官方指定用车”多少C为蓝本，招呼用户来计划亚运专属造型。大赛得到社会各界高度关注和热情到场，三个月来收到近千件优质作品，表现了多少汽车与用户在产物共创方面的深度互动与高度互信。
            值得一提的是，多少汽车还特意向广州用户推出了“初见礼”和“长情礼”两大专属福利：广州车主购买多少C，享5000元充电卡红包和5000元现金红包；不限品牌的新能源车型最高可以享受7折回购，选购多少C可以再享两年7折保值回购，相称于优惠7万元，两大福利给用户带来诚意满满的纯电用车关爱和优美体验。
                        
            随着“后浪们”渐渐成为车市消耗主力，纯电汽车市场格局也随之寂静改变：无论是“用户共创”照旧“对手共创”，多少汽车的举措实在是吹响了中国新能源汽车“融通共创”的新军号，它的带头作用与树模意义将在业内产生深远影响。作为破圈者，多少汽车下一步将继承约请更多车企、用户参加到本身的朋侪圈，为用户提供高品格纯电出行新体验，为中国制造不停提供积极向上的新能源，推动纯电行业驶向更加优美的将来。
            
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