6万级纯电新面貌 广州车展实拍东风风神EX1

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易车原创在2020上广州车展上，东风风神带来了旗下的小型纯电动SUV——EX1。大概各人对这款小巧的车型感到生疏，但它的“家属”但是人丁旺盛，姊妹车型有雷诺e诺、东风风光E1、东风风行T1和达契亚Spring Electric等车型。本日我们就来看看，这台NEDC续航到达了271km的小型SUV有什么特殊的地方吧。
            现在东风风神EX1还没有正式上市，但参考东风风光E1从6.18万到7.38万的售价，EX1根本上也八九不离十是如许的程度。根据厂家的安排，EX1将在年内正式上市。
            第一眼看到东风风神EX1的时间，照旧有认识的感觉，它接纳了比力守旧的计划，没有由于是电动车就把前脸计划得非常科幻。团体造型和风神AX3以及AX5比力相似，不说多么有特点，但至少不丑，照旧很有辨识度的。
                        
                        
            东风风神EX1的车身尺寸不算大，长宽高为3699/1579/1515mm，轴距为2423mm，算是很入门的小型SUV。如许的车身尺寸要比常见的小型SUV，如比亚迪S2和北汽EX5都要小一些，反而跟一些小型纯电动车很靠近。但各人可以放心，EX1的离地间隙比力可观，到达了150mm以上，上个马路牙子照旧很轻松的。
                        
            大灯的样式比力特殊，中网的镀铬装饰条延伸到了灯腔内部，此中还融合了标配的LED白天行车灯。同时近光灯也有透镜，还参加了一圈蓝色装饰，可以表现新能源车型的身份。不外遗憾的是EX1全系都只有卤素大灯，假如高配车型能提供LED大灯就更好了。
                        
                        
            侧面的造型很有个性化，看起来和欧洲的一些小车型雷同，固然，它原来就源于来自欧洲的雷诺。玄色的轮眉将视觉重心提拔，下方的玄色装饰板也能带来一些“我能过烂路”的感觉。
                        
            轮胎的型号为165/70 R14，规格比力低，放在硕大的轮拱内里显得很小，我以为EX1假如是配上16英寸的轮圈就非常符合了。而根据此前雷诺e诺和东风风光E1的设置，EX1大概率不会提供铝合金轮圈，在时下看来有些不符合。
                        
                        
            来到尾部，造型没有太多特殊的地方，计划也是以简便素净的风格为主，和许多自主品牌的入门级车型相似。在后玻璃下方出现了“AEOLUS”字样，这是东风风神最新的品牌标识，各人以后见到可不要忘记了。
            前面已经说了，东风风神EX1的原型车是雷诺e诺，而e诺则可以明白为雷诺在外洋的车型Kwid的电动版，Kwid诞生于2016年。这么一来，各人就可以明白EX1的内饰为什么这么简便，乃至另有些年代感了。
                        
                        
            不外厂家并非是一点改动都没有，我们看到EX1的中控台和门板上参加了橙色的装饰条，为沉闷的内饰带来一丝活力。仪表盘虽说不是大面积的液晶屏幕，但配色和表现结果都比力棒，也不会有便宜的感觉。
                        
                        
                        
            在设置方面，东风风神EX1配备了前排双气囊、胎压报警、倒车雷达、遥控钥匙、8英寸彩色大屏、手机互联和车联网等功能。在现在看来这些设置属于正常的程度，思量到6万多的售价好像也还不错。
                        
            EX1全系都配备的是手动调治座椅，低配车型是织物包裹，图中的高配车型还参加了部门皮革材质混搭，并辅以格纹图案，视觉上照旧比力有高级感的。
            东风风神EX1搭载一台最大功率33kW的电池组，最大扭矩125Nm，接纳风冷体系，电池容量26.8kWh，NEDC续航里程271km。7kW慢充状态下4小时可将车辆电量从0充至满电，国标30kW快充状态耗费半小时即可将电量从30%充至80%。
                        
                        
                        
            悬架布局为同级别常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架。现在我们还没有试驾过该车，根据东风风光E1的体现来看，这套底盘照旧非常妥当的，高速没有发飘的感觉。
            总结：
            东风风神EX1是一款尺度的“环球化车型”，源于雷诺的技能和计划让人有一种“物有所值”的感觉。假如将来上市后售价真的是6万元左右，那它肯定能有一番作为的。不外作为观看者，我都在给东风风神EX1发急，如今还不发急上市。这个市场的车型太多了，良好的产物也不少，留给它的时间不多了。
            
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