原创 2020广州车展七宗最！讨中国人爱奥迪A3L、最快丰田SUV......全在这了！

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奥迪A3、迈巴赫S级(参数|图片)迎来了全新换代！丰田更是带来了凌尚/ALLION两款重磅新车！而且还推出了国产最快丰田SUV！广汽传祺(参数|图片)全新EMPOW55更是满满的性能范儿！本日，我们继承按照老惯例为各人带来2020年广州车展“七宗最”车型，包管让您看过瘾，读够爽，解更深！
   
   
   作为最懂讨好中国人的豪华品牌，奥迪在国产换代A3时做了一个非常精确的决定：两厢版保持尺度轴距，三厢版举行加长。
   
   从表面来看，全新的A3L仍旧提供了活动版和风尚版两种前脸计划，此中活动版与外洋的S-Line计划完全同等，没有颠末任何“魔改”。而我们实拍的这辆风尚版车型，前脸仍旧非常活动，很符合年轻人的喜欢。
   
   相比起外洋标轴车型，全新国产A3L加长了50mm轴距，也正是由于加长的幅度不算大，因此A3L的车顶曲线以及侧面看起来仍旧非常调和，没有别的长轴车型那种不和谐感。
   
   尺寸方面，轴距加长50mm后的A3L三厢版，三围尺寸来到了4548/1814/1429mm，轴距为2680mm，比三厢宝马1系(参数|图片)大了一圈，但相比疾驰A级(参数|图片)那2789mm的轴距，A3L显然还不敷长。
   
   车尾团体风格与老一代A3区别不大，但是LED尾灯的造型更加犀利，内部布局也与大灯相呼应。下方的一汽奥迪和A3L Logo表明白其颠末加长的身份。
   
   内饰方面，向驾驶员一侧倾斜的中控台以及兰博基尼风格的空调出风口造型，为A3L营造出了猛烈的驾驶氛围。10.1英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表也让它在科技感方面拥有了不小的上风。
   
   
   既然加长了轴距，那么空间势必也是各人最关心的地方了。身高174cm的体验者调解好坐姿后，头部空间为1拳。此时后排的腿部空间另有2拳的余量，头部空间也由于更加平缓的车顶曲线，到达了3指的余量，相比老款有显着提拔。
   
   由于国内EA211 Evo发动机的难产，以是全新一代奥迪A3仍旧接纳老款1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，传动体系也照旧7速干式双聚散变速箱。别的，将来国产A3车系还将引入一台2.0T低功率EA888发动机，用来满意用户对于动力的需求。
   
   自从全新疾驰A级国产加长后，豪华紧凑级轿车就成为了各家争取的新红海市场。此中宝马1系的对策是推出更加活动的表面套件，而奥迪则是相沿加长的老套路，却也恰好是最讨巧的方式。作为最相识中国消耗者喜欢的品牌，全新奥迪A3L的加入，很有大概会改变团体豪华紧凑市场的格局，究竟以奥迪的风格，将来A3L的售价依然大概是BBA里最自制的。
   
   
   之前有人诉苦雷凌(参数|图片)卡罗拉空间不敷宽敞，于是在此次广州车展上，南北丰田同时发布了TNGA架构下的全新A+级轿车，它们分别为广汽丰田凌尚以及一汽丰田ALLION，新车重点在于提拔车辆的空间体现。
   
   
   在计划方面，广汽丰田凌尚的前脸计划风格仍旧非常活动，与自家小弟雷凌活动版有相似之处，前困绕增长了更多的镀铬装饰，让车辆的前脸看起来不至于单调。车尾则仍旧是紧致饱满的风格，尾灯之间有一条贯穿式条粉饰。
   
   
   一汽丰田ALLION前脸是全新的计划，双L型日行灯以及前脸霸气的困绕造型仿佛是卡罗拉和亚洲龙的联合体。车尾同样鉴戒了卡罗拉和亚洲龙的计划语言，倒L型尾灯与车头相呼应，中心则是ALLION英文拼写，与自家年老亚洲龙的计划风格是同等的。
   
   上：凌尚/ 下：ALLION
   两车的侧面团体都是比力传统的三厢轿车比例，凌尚线条更饱满活动，ALLION相对更沉稳一些。尺寸方面，两车都是基于TNGA-C平台打造，轴距同为2750mm，别的具体参数现在尚未公布，对比这个级别里的速腾，新车在轴距等方面占据肯定的上风。
   
   别的，ALLION乃至还搭载了225/40 R18规格的米其林PS4轮胎，这对于一辆A+级轿车来说确实黑白常激进了。
   
   动力方面，新车也搭载了此前凯美瑞、亚洲龙等车型利用的2.0L天然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩210N·m，匹配丰田最新的D-CVT变速箱。
   随着凌尚/ALLION的发布，丰田将填满国内10-30万的轿车市场。对于此前以为卡罗拉太小，凯美瑞又有点贵的消耗者，这次便有了新选择。只是对于丰田来说，这两款新车显然来的太迟了！要是当初卡罗拉/雷凌刚换代时就推出的话，信赖现在已稳坐销量前10了
   
   
   中国作为迈巴赫环球销量占比2/3的第一大市场，天然也受到了德国人的高度器重。继全新一代疾驰S级选在中国首发后，此次广州车展他们又带来了更高端的全新一代迈巴赫S级，力图满意中国富人们对于豪华的更高寻求。
   
   从计划层面来说，迈巴赫S级的前脸与此前发布的疾驰S级差异并不算大，中网换用了迈巴赫风格的密幅竖条计划，尺寸更大更霸气，前困绕也利用了大量的银色镀铬装饰。在配色方面，迈巴赫S仍旧提供了双色车身可选，这也是许多顶级豪华车惯用的配色伎俩。
   
   侧面仍旧连续了“迈巴赫式”的加长方式，独立的C柱三角窗以及方正的后车门计划，不但让侧面看起来更和谐，同时也能让后排搭客上下车时动作更优雅。值得一提的是，全新迈巴赫S级还提供了后排车门电动开闭的设置，最大水平为后排搭客提供高贵的体验。
   
   尺寸方面，相比平凡长轴版疾驰S级，迈巴赫S级加长了180mm轴距，到达了3396mm，共同新车更加低矮的线条计划，让整车的侧面看起来颇为修长。共同复古范十足的“大饼”轮圈，气场依然非常到位。
   
   尾部相比疾驰S级根本没有太多调解，MAYBACH的英文拼写以及双色车身，仍旧是迈巴赫S级最具辨识度的特色。
   
   内饰相比S级的变革不算大，环绕式座舱搭配两块超大尺寸的液晶屏，分身了豪华感和科技感。在细节方面，迈巴赫S级利用了更多的高档Nappa真皮材质，配色也变得更加典雅。只是作为一辆以“右后”为尊的车型，前排司机的感受好像并不太紧张。
   
   空间部门完全不必要担心，以震哥179.5cm的身高在后排可以或许轻松翘起二郎腿。后排设置更不消多说了，无论是当下的豪华舒服型设置，亦或是科技型设置，你能想到的它都有。
   
   别的，迈巴赫S级的后座还拥有极高的权利，后排两个座椅靠背最大可以放倒43.5°，相比疾驰S级，迈巴赫S的后排座椅尺寸更大更舒服，腿托的调治行程增长了50mm，脚托的调治行程增长了10mm，绝对是现在豪华轿车里最顶级的后排座椅。
   
   动力方面，迈巴赫S级现在公布了S 580和S 680两个版本，此中S580搭载4.0T V8发动机， 搭配带有ISG电机的48V轻混体系，此中发动机最大功率503马力，最大扭矩700N·m，电机还能提供20马力、180N·m的瞬时输出，而且V8发动机还支持闭缸技能。而S 680则继承搭载6.0T V12发动机，最大功率612马力，最大扭矩900N·m。别的，两套动力总成均标配4MATIC四驱体系，而且匹配9AT变速箱。
   
   对于迈巴赫S级来说，实在在它所处的200-300万细分市场中并没有什么对手，否则也不会出现老款车型常年加价提车的环境了。
   
   
   自从比亚迪推出DragonFace计划语言后，颜值就成为了比亚迪车型的紧张卖点之一。而在此次的广州车展上，比亚迪又发布了一款基于全新DragonFace计划理念的A+级轿车--秦PLUS。
   
   秦PLUS的形状简朴来说就像是缩小版的汉DM，前脸接纳了与比亚迪汉DM雷同的计划语言，霸气的大嘴以及“龙睛”大灯拥有极强的辨识度。
   
   
   侧面观感一体感十足，流通的溜背线条勾勒出活动的感觉。别的，秦PLUS的轮胎规格到达了235/45 R18，对于紧凑型车来说称得上四只“大脚”。
   
   
   尾部造型相称性感，贯穿式尾灯是比亚迪标记性的计划，尾灯内部还集成了雷同龙爪的LED布局，尾门上则是全新字体的“build your dream”的品牌slogan，总体来说，秦PLUS的颜值放在国产紧凑型车市场里也称得上精彩了。
   汉DM内饰
   内饰方面，现在官方并未公布秦PLUS的详细细节，但是参考其表面“小号汉DM”的计划风格，我们推测秦PLUS的内饰应该也会连续此前汉DM那种环绕式座舱共同旋转大屏的计划。
   
   动力方面是秦PLUS最大的亮点，比此前比亚迪插电混动车型走高性能门路的方式差别，秦PLUS将搭载一台全新的1.5L天然吸气阿特金森循环发动机，搭配电动机构成PHEV插电混动体系，此中内燃机热服从高达43%，压缩比15.5:1，比丰田的混动发动机热服从更高。参数方面，发动机最大功率110马力，最大扭矩135N·m，电机参数现在尚未公布。值得一提的是，官方表现新车的插电混动体系，在完全不充电的环境下，依然能做到3.8L/100km的油耗程度。
   
   
   此前本田曾发布了CR-V PHEV车型，力图打开国内PHEV新能源车的市场。而作为日系车的老大，南北丰田在本次广州车展也带了全新的PHEV车型，他们就是令人等待已久的RAV4双擎E+以及威兰达双擎E+。
   
   
   在形状计划层面，此次推出的威兰达为高性能版车型，因别的观变得更加激进，车身增长了活动化困绕，黑红双色搭配也显得非常有个性。
   
   别的，威兰达高性能版的轮圈也酿成更加活动的花瓣式计划，造型更具有辨识度。
   
   
   相比之下，RAV4双擎E+在表面方面的变革就比力小了，整车仍旧是比力硬朗野性的计划风格，而且也同样主打黑红配色。
   
   新的双擎E+车型将提供主动（车辆根据行驶状态主动调解驱动情势）、纯电动（电机优先）、逼迫混动（发动机逼迫启动，为电池充电）模式的切换，车主可以根据本身的需求调解车辆的动力输出模式，假如是短途都会内通勤的话，根本可以做到完全纯电行驶。
   
   动力体系方面，RAV4以及威兰达都接纳了2.5L天然吸气发动机+电动机的插电混动体系，此中威兰达高性能版综合最大功率306马力，0-100km/h加快仅需6.6秒，是现在国产丰田SUV里加快最快的车型，纯电续航63km。而RAV4双擎E+固然最大功率同样是306马力，但是加快稍慢一些，为7.4秒，纯电续航则提拔至80km。
   
   随着这两款新车的推出，再联合现在国内对于PHEV相对友爱的政策，尤其是上海这类买新能源车直接送牌的都会，丰田势必会迎来销量增长，究竟对于大多数用户来说，购车时照旧会思量品牌口碑等因素的，而这恰好是丰田现在在国内最强势的地方。
   
   
   假如你喜好紧凑的宝马三厢车，但又以为国产1系三厢的侧面线条不敷活动，内饰太过老气，那这台在2020年广州车展发布的全新2系GranCoupe或将成为你最好的选择！
   
   大概是入门级别的关系，全新2系GranCoupe并没有接纳4系那种竖向大鼻孔的计划语言。相比国产1系更锐利的中网以及更大面积的“开孔”，都让它比1系显得更加凶悍。
   
   相较于国产1系翘屁股的侧面线条来说，全新2系GranCoupe侧面显着低矮了很多，此时再配上溜背造型以及无框车门，都让它出现出了非常活动的侧面观感。只是高耸的车头和短小的“L113”地区照旧少了一点宝马后驱车的韵味。
   
   狭长的尾灯造型很像全新4系，也让它彻底与还接纳上代计划语言的国产1系拉开了差距，更不要说这照旧一台五门掀背轿跑车呢。
   
   表面上的差别同样被连续到了内饰。全新的家属风格内饰，让2系GranCoupe拥有了与年老4系险些雷同的内饰氛围，双10.25英寸的屏幕也让它的科技感不知比国产1系强多少！
   官方固然号称全新2系利用了最新的FAAR平台，但现实上FAAR平台就是UKL的电气化版本。正因云云，全新2系GranCoupe也与国产1系享有差不多的三维尺寸和完全一样的轴距。
   
   
   空间方面，174cm的体验者调解好坐姿后，前排头部空间一拳。此时后排的腿部空间为1拳，但由于溜背的造型，头部就只剩下2指的余量了。
   
   动力部门，全新2系GranCoupe将提供1.5T三缸、2.0T四缸两种发动机。此中220i搭载1.5T发动机最大功率140马力，最大扭矩220N·m。225i车型则搭载2.0T低功率发动机，最大功率192马力，最大扭矩280N·m。传动体系方面，新车全系匹配7速双聚散变速箱。
   
   自从宝马入了前驱这个“坑”之后，就有不少人吐槽宝马开始“割韭菜”了。但究竟上，依附着国产1系带给我的优秀操控感受来推测，这台入口的全新2系GranCoupe开起来肯定同样富有驾驶兴趣，这时恐怕制止各人购买这台车的缘故原由就只有27万起的预售价了。
   
   
   近来几年国产车除了各方面的品格提拔外，在性能方面也有了长足的进步。广汽传祺刚刚发布的全新紧凑型轿车EMPOW55就是如许一辆车，由于它无论是计划照旧设置，都对于性能有着很高的寻求。
   
   EMPOW55的形状计划非常激进，战斗机甲风格的前脸计划非常霸气，向前俯冲的车头布满气力感。故意思的是，新车的前脸氛围动力学套件，居然是碳纤维材质！
   
   作为一辆活动型车，EMPOW55的侧面接纳了溜背式轿跑计划风格，上扬的腰线进一步提拔了车辆侧面的活动范儿。别的，也正是得益于新车低矮流线的计划，EMPOW55的风阻系数仅为0.26，非常良好。
   
   别的，EMPOW55还利用了前对向六活塞卡钳、后对向四活塞以及浮动式划线刹车盘的组合，加上规格为245/35 R19的米其林PS4高性能轮胎，妥妥的硬核性能取向了。只是这套刹车轮胎体系的规格过于浮夸，将来上市后的版本应该会作为选装包大概在顶配车型中出现。
   
   车尾相比车头更有亮点，EMPOW55的车尾比例极短，险些与C柱融为一体。如许做的利益一是可以提拔车辆的活动感，共同上翘的性感小鸭尾以及下方双边双出的排气，气场上那是绝对到位了。
   
   更紧张的是，EMPOW55利用了全玻璃车顶的计划，不但能让车内变得极为通透，而且也让整个车顶酿成了一个完备的曲面，一体感极强，这也是在传统燃油车中非常稀有的计划。
   
   现在官方并未公布EMPOW55的动力细节，但是按照新车形状计划以及轮胎、刹车体系的规格，以及官方对于EMPOW55所给出的“轻跑”定位来看，新车的动力体系天然也不会令人扫兴的。按筹划，广汽传祺EMPOW55将在2021年正式上市，将来有望成为国产高性能活动轿车中一匹新的黑马。
   
   上述这七款车无疑包办了本届车展的“七宗最”，不知道各位看官老爷看爽了没？假如您还满足请您帮助点个“在看”，假如感觉还没爽透，不要紧！来日诰日的广州车展“车模”大横评绝对包您血脉喷张！