2020广州车展：2021款柯珞克推出，或依然销量昏暗

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文|凌清  图|车宇天下、网络
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            2020年广州车展正在上演中。在这届车展上，上汽斯柯达正式推出了2021款柯珞克。定位紧凑型SUV，柯珞克在刚推出之际，曾经在中国车市得到了不错的反响。不外，之后这款车的销量就比力差劲了。
                        
            柯珞克
            相比老款车型，2021款车型只是小改款车型，团体变革并不大。只是设置、表面等细节方面有所调解。新车本次共计推出了4款车型，官方售价区间为12.99万-15.99万元。详细而言，新车在表面造型方面，根本相沿了老款车的造型，只是在车头、车尾的细节部门，举行了细节调解。
            车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，与现款相比并无差异。
                        
            2021款柯珞克
            内饰设置方面，新车根本上也变革不大。内饰根本与老款车同等。在肯定水平上，这意味着新车的内饰计划感依然比力差劲，并不受如今的年轻消耗者接待。同时，据我们现场体验，用料方面，也没有得到改善。我以为，这对于新款车依然是一个短板。
            设置方面，新车团体变革不大，则增长了电动尾门、打孔皮质座椅等。相比老款车，这对于新车竞争力的提拔，有肯定的缘故原由。
                        
            斯柯达柯珞克
            动力方面，新车则没有变革，依然与老款车保持同等。据相识，新车依然搭载1.4T发动机，匹配7速双聚散变速箱。纸面数据表现，其最大功率为150马力，最大扭矩则为250牛·米。
            毋庸置疑，作为小改款车型，2021柯珞克团体上变革并不大。我以为，这大概依然不能改变它销量昏暗的局面。
                        
            动力体系没有变革
            数据表现进入2020年以来，柯珞克团体的销量比力差劲，相比2019年出现更加昏暗的趋势。详细而言，2020年1-9月份，柯珞克累计销量为13733台，月均销量仅仅1500余台。与2019年同期相比，其销量下滑了46.58%，险些靠近腰斩。
            而在2019年，柯珞克整年累计销量为38026台，月均销量为3000余台。显然，与2019年相比，柯珞克在2020年的体现更为差劲。
                        
            柯珞克销量险些遭到腰斩
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