2020广州车展体验：图解上汽大众光荷4 X

Mrz想念

表面方面，上汽大众光荷4 X接纳了大众家属最新的计划理念，细长的前脸计划，以及扁平锐利的大灯是大众家属新车的最新家属脸谱。同时，前脸正中另有大众最新的简便计划理念“VW”标记。
                        
            由于定位是纯电动SUV，不必要思量内燃机的散热题目，因此在前脸部位的进气格栅可以完全省略，接纳封闭式计划，包罗特斯拉Model 3等许多电动车也是接纳了相似的计划。
                        
            上汽大众光荷4 X的全封闭式进气格栅共同可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有将来感，保险杠营造出“X”的表面，使整个车型增加活动气味。
                        
            侧面来看，上汽大众光荷4 X显现出了更多的极简计划风格，车身接纳双色计划提拔了时尚感，四轮四角计划有助于最大化提拔车内空间留用率。这里必须多说两句，没有复杂的发动机和变速箱，能为电动车节流出更多的车内空间。
                        
            尾部的条理感非常强，尾灯接纳了当前最为盛行的贯穿式计划，在LED光源遍及化之后，各人可以看到这种风格造型越来越多，重要缘故原由是由于LED光源的小型化，为计划师们开辟新造型样式带来了更多的大概性。
                        
            别的，官方将其称为“律动尾灯”，当车辆解锁时，尾灯会以动画的情势点亮，并具备三种模式可选，视觉结果相称出众。
                        
            有一说一，上汽大众光荷4 X后轮的鼓式刹车非常不敷意思，不管怎么说盘式制动都更抱负，即便在当今重卡范畴，盘式制动都越来越多，况且乘用车范畴。
            这件事，忽然让我想到了当年利用扭力梁后悬架的七代高尔夫，颠末一段时间的市场实践，末了照旧换回了多连杆后悬架。在中国汽车消耗市场，“够用”一词，可不是拦阻设置和技能升级的有用来由。
            上汽大众光荷4 X的内饰计划照旧表现出了老牌汽车制造商的气力，无论车内材质的选择，照旧颜色的搭配都可算是专心了，相比特斯拉Model Y的极简主义计划风格，可以让更多传统审美用户满足。
                        
            车辆绝大部门的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机体系，简便的UI计划与整车的气质很搭。功能方面，在这你不但可以控制车辆的空调、灯光和安全体系外，还可以通过智能语音，来利用车辆的一些功能。
                        
            中心触控屏幕还具备手势控制功能，当手靠近屏幕时，应用界面会显现中文，隐蔽的按钮也会出来，左右滑动时，屏幕会举行翻页，科技感满满。
                        
            上汽大众光荷4 X还安装了更符合通例理念的彩色液晶屏幕，不外它的尺寸很克制，比通例意义上的仪表盘小许多。
            同时，我们能发现大众作为传统汽车制造商。与省去这一设置的特斯拉Model Y拥有完全差别的计划和制造理念。
                        
            别的，除了车窗和外后视镜调治按键，别的全部按键都接纳了触控情势，方向盘也是云云，让车内显得简便的同时，也营造出了很强的科技感。
            空间！空间！空间！紧张事变说三遍！
            这点肯定是绝大多数易车用户最关心的地方。特殊是相比将来的特斯拉Model Y，两车空间体现差距有多大？易车为各人提前解密！
            固然上汽大众现在还没有公布车身参数具体数据，但是我们此前从相干渠道得到了外洋大众ID.4/特斯拉Model Y乘坐空间具体对比图。预计国产车型也不会差太多，因此能给各人带来相对更正确的参考。
            据外媒报道，以下这张内部乘坐空间对比图源自被曝光的大众内部文件。
                        
            通过这张曝光的内部乘坐空间对比图片可以看到几点信息：
            1、大众ID.4长度短167mm，轴距短124mm；
            2、两车前排乘坐空间体现相称；
            3、大众ID.4后排仰角更大，大概乘坐舒服性会略好；
            4、特斯拉Model Y地板更低，用户体验更好；
            5、大众ID.4后行李厢更高，特斯拉Model Y拥有前备厢。
                        
            动力方面，上汽大众光荷4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，此中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此底子上，给前桥增长一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。别的，上汽大众宣称这套动力体系已完成15年30万公里计划及验证寿命，动力总成终身免维护。
                        
            电池方面，上汽大众光荷4 X将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，此中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，并可在中控屏中直接探求充电桩，亦或是预约充电。
                        
            别的，新车将提供5种驾驶模式可选，分别为舒服模式、经济模式、活动模式、个人模式、以及动态牵引模式，可满意差别的驾驶需求。底盘上，上汽大众光荷4 X接纳了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架布局。
            
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