2020广州车展体验：2021款上汽大众辉昂实拍图解

昨日故往

易车广州车展报道2020广州车展已经正式开幕，在上汽大众品牌展台，2021款辉昂也举行了展出，易车报道团队为您带来现场实拍体验。
                        
            就在本届车展前夕，2021款辉昂已经公布售价宣告正式上市，新车将提供豪华版、高贵版、旗舰版三个车型版本车型，发起零售价34万元-44.6万元。新车在表面及内饰均有差别水平的升级，同时搭载了AAS自顺应氛围悬架。
                        
                        
            上汽大众新辉昂的表面计划和现款风格保持同等，但在原底子大将大众最新家属化计划元素“同步更新”到了上汽大众新辉昂上。对于一款中期改款的新车来说，没有对表面举行大刀阔斧的改变在料想当中，同时辉昂低调慎重的表面计划也是车型DNA中自带的基因。
                        
            新车前脸最吸人眼球的无疑是由34颗发光体构成的全新LED大灯组，其不但具随动转向功能，而且还可以根据都会、高速、雨天等差别路况条件主动切换光线散布模式，乃至可以单点照射门路两旁行人以起到来车提示作用，极大水平保障了驾驶安全性。
                        
                        
            新辉昂换装了全新的保险杠造型，两头雾灯地区宽中心窄的造型颇具大众R-Line套件的味道；中网参加更多镀铬元素，并利用了横贯式发光进气格栅和发光大众标记，让新辉昂在夜间行车时更具辨识度。
                        
            车身侧面，上汽大众新辉昂车身尺寸与现款车型保持同等，其长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距3009mm。与现款车型相比，新车侧面最大变革莫过于全新造型的19英寸铝合金轮圈。
                        
            全新的轮圈不但在尺寸上进一步增长，同时高光银共同哑光处置惩罚的配色方案，也令轮圈在视觉出现方面兼具了高端气场和动感气味。
                        
                        
                        
            新辉昂的尾部团体计划和现款车型保持高度同等，最重要变革在于利用了全新的LED尾灯组，灯腔内部发光布局更加复杂，而且有9种差别的LED灯光组合体现，令其点亮后的结果比现款车型更加时尚、科幻，同时对后车的提示结果也进一步加强。固然，对这一级别车型来说，电动开闭的后备厢不会缺席。
                        
            进入车内，新辉昂内部计划同样接纳与现款车型同等的结构风格，但在材质和功能性方面举行了相应提拔，更注意豪华感和便捷性的出现。诸如新车内饰大量利用了实木、镀铬和NAPPA真皮等材质。
                        
            而为了提拔辉昂的车型专属感，新车中控上方的钟表里增长了“PHIDEON”车型英文名，这种计划方法在一些行政级豪华车型中比力常见，由此也看出了上汽大众对于辉昂的定位。
                        
                        
                        
            全新的方向盘由真皮缝线、镀铬、实木和钢琴漆等多种质料拼接而成，工艺复杂水平提拔的同时也优化了方向盘的握感和视觉结果，同时新车还为方向盘新增舒服收支功能，在上下车时方向盘会主动调解至阔别驾驶员的一侧。
                        
            新车固然没有利用全液晶仪表盘，但中心的液晶表现屏尺寸却着实不小，可以表现包罗热成像夜视体系在内的多种信息，9.2英寸的无边框车机屏幕支持CarPlay等手机互联功能。
                        
                        
            别的方面，丹拿音响体系作为大众品牌的老朋侪，天然会应用在新辉昂上。新车将搭载丹拿16扬声器7.1声道围绕立体声音响体系。在自动安全设置方面，新车配备有自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、疲屈驾驶提示等功能。
                        
                        
                        
            辉昂3009mm的轴距乃至凌驾了曾经的大众旗舰车型辉腾，因此，对于定位为中大型车的辉昂来说，我们并不消担心其内部的空间宽裕度，是否可以让后排搭客感受到无微不至的“照顾”才是新车寻求的方向。
                        
                        
            通过实拍可以看出，新辉昂后排座椅除了配有可电动调治的靠背之外，还具备座椅按摩、座椅透风/加热功能，而为了进一步凸显对行政级后排无微不至的关怀，新车乃至专门为后排配备了双分区空调、11L的车载冰箱、办公桌板、220V 150W的电源插座等舒服性设置。换而言之，新辉昂不但可以给你生存上体贴，也可以满意你对于移动办公的各种需求。
                        
                        
            动力层面，新辉昂380TSI车型搭载了大众现在主流的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双聚散变速箱，该套动力总成能提供最大功率224Ps、峰值扭矩350Nm。
                        
            底盘悬架方面，新辉昂搭载了AAS自顺应氛围悬架，不但可以根据路况主动调治高度，在高速时悬架低落以低落风阻、门路不平常可以升起悬架以防托底，别的，这套悬架还可以及时改变单个避震器的阻尼，能同时兼活动性和舒服性。
                        
            自从大众上一代旗舰轿车辉腾停产后，大众不停缺乏一款可以或许扛起品牌形象大旗的轿车，上汽大众辉昂可以算是大众品牌在中国市场的一次全新实验。从产物层面来看，新辉昂奢华的后排体验是上汽大众辉昂最大的亮点，其拥有可以比肩豪华品牌的设置和舒服水平。从售价来看，新车又有平凡合资品牌的性价比体现，这均是上汽大众辉昂具备的竞争上风。将来2.0T低功率330TSI车型和搭载3.0T V6发动机和四驱体系的480车型推出后，还将进一步补强辉腾的产物线，以提拔竞争力。
            
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