2020广州车展＃新能源“明星”车型一览

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2020年另有一个月就要走到了止境，而2021年的钟声即将响起。在这急忙忙忙的一年里固然发生了很多，但错过的更多。据相识2020年上半年，多数车企出现营收和净利双双负增长的局面，除了疫情因素，行业发展滞胀题目也比力严峻，导致第一季度汽车工业绝对值同比降落26.0%。与此同时，新能源汽车行业仍处于高速发展状态。本日，我就来为各人聊聊2020年广州车展的新能源“明星”车型，下面一起来看看是否有你感爱好的车型呢？
            华晨宝马iX3
            宝马在本年下半年显着向着新能源范畴开始发力了，自华晨宝马首款纯电SUV车型iX3在北京车展表态之后，我们在广州车展终于迎来了它的上市，售价为46.99-50.99万元。
            新车团体可以简朴明白为X3的新能源化，经典的“双肾”进气格栅造型仍旧保存，只不外用了蓝色的边框举行了粉饰；
                        
            侧面得益于原汁原味的2864mm轴距，团体的比例非常和谐；
                        
            尾部则在底部的排气上做了蓝色装饰，对车头的格栅相呼应，凸显新能源车属性。
                        
            内饰相较燃油版的X3，在启动按键、方向盘LOGO、电子换挡杆等处接纳了蓝色装饰。
            动力部门iX3在后桥搭载了一台286马力的电动机、扭矩输出高达400牛·米，官方的0-100km/h加快时间为6.8s，而NEDC续航里程为500km。别的iX3的0-80%快充时间为45分钟，0-100%的慢充时间为7.5小时。
            作为宝马首款国产的纯电SUV车型，iX3无疑是宝马在新能源范畴的战略车型，不但云云，它也是宝马首款国产并出口外洋的纯电SUV车型，无疑令人自满。
            东风标致508L PHEV
            在本届广州车展上东风标致508L PHEV也正式上市了，售价区间为21.57-22.77万元。新车在表面与内饰上与现款508L根本雷同。区别仅在与新车在左侧参加了充电接口，并将注油口放置在了车身右侧。别的，两侧翼子板上的PHEV标识也表明白新车的新能源身份。
                        
                        
                        
            动力方面，动力方面则搭载一款1.8T发动机与电动机共同构成的插电式混淆动力体系。这套混动体系的动力输出也不弱于燃油版车型，此中汽油发动机的最大功率为147kW，电动机最大功率80kW。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
            作为标致在本年开启新能源转型后的第三款新能源车型，标致508L PHEV负担着品牌加快迈入"Move to Electric"电动化期间的任务，新车不但将为东风标致进一步丰富产物线，也将为消耗者提供更多插电式混动车型选择。
            比亚迪秦PLUS
            说到新能源汽车怎么能少了比亚迪呢?比亚迪这次带来了一款定位介于秦Pro和汉之间的A+级紧凑型轿车：比亚迪秦PLUS，并在11月20日开幕的广州车展举行首发表态。
            在表面方面，秦PLUS前脸接纳了家属式最新的“Dragon Face”计划语言，相比之前的秦PRO表面变得更加年轻时尚，好比扁平化的车头，印有“秦”字LOGO的贯穿式镀铬饰条，这几点与比亚迪汉有着异曲同工之处。
                        
            车身侧面造型非常流通，尾部溜背的线条与多条辐铝合金轮毂，看上去活动感十足。
                        
            车尾造型并没有被计划得很繁琐，而是从简便中尽大概地赋予了一些条理感，“龙爪”样式的贯穿尾灯，极具辨识度。底部保险杠接纳了上下两层分段式计划，视觉结果会更丰富一些。
                        
            动力方面，比亚迪秦PLUS搭载由1.5L天然吸气发动机与电动机构成的DM-i插电式混淆动力体系，据官方表现这款1.5L发动机拥有15.5:1的高压缩比，热服从可达43%。
            荣威MARVEL R
            提到自主新能源车型，各人肯定会先想到比亚迪、广汽新能源等，但究竟上依附于上汽团体的强盛气力，上汽荣威R汽车品牌也具备很强的综合竞争力。在广州车展上，该品牌的重磅新车--MARVEL R并公布了预售价为22万元起，让我们先睹为快。
            MARVEL R的形状遵照了“环宇之光”的计划概念，讲求科幻感的营造。其前脸接纳了如今盛行的分体式头灯计划，贯穿式LED灯带兼具白天行车灯以及转向灯作用，科技感猛烈；
                        
            侧面比例无疑非常和谐，别的还接纳了曲面腰线的计划承托出团体的流通感；
                        
            车尾不出不测地接纳了贯穿式样的尾灯组，别的共同箭翎式的内部造型以及较宽的车肩，凸显了高档SUV的气力感。
                        
            MARVEL R的内饰部门接纳了屏幕与实体按键组合计划，超大的19.4英寸大屏幕堪称点睛之笔，共同下方的高集成式的科技电子旋钮表现出来自将来的科技美感。团体计划固然趋于简便，但用料依然保持了高水准，大面积的软性材质以及真皮包裹，科技中透暴露豪华感。动力部门，官方临时还未有数据公布。
                        
            随着中国燃油车行业走下坡路的趋势下，中国新能源汽车将是一个全新的将来。现在电池续航技能的开辟突破和充电桩安装密度的提拔，消耗者对续航焦急得到了肯定水平的缓解，以是新能源汽车必将是局势所趋。那么2021年新能源市场中又会有什么样的变革呢？让我们拭目以待吧！
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