广州车展六款新车齐发，宝马高举电动化数字化旌旗大步前行

Admiral_Tony

媒体日当天，车透君仔细致细地逛了一圈2020广州国际车展的各大展馆，要说哪个品牌的展台气场强盛、新车浩繁、创新前瞻，宝马肯定能排在最前线。
                        
            六车齐发，阵容强盛
            先说新车阵容。
            宝马一下子展出了6款重磅新车，此中全新BMW 4系敞篷轿跑车、创新纯电动BMW iX3、MINI叁柒号怀念版正式上市；创新BMW 2系四门轿跑车、全新BMW M3/M4双门轿跑车雷霆版开启预售。
            全场最受瞩目也最具人气的，当属集智能化、电动化、数字化前沿科技于一身的创新纯电动BMW iX3。
                        
            作为宝马团体首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技能的车型，创新纯电动BMW iX3能实现同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗，通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80%。
            宝马在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒服度等技能上风，使得BMW iX3具有了宝马纯粹电动驾驶兴趣。
            对于纯电动车的安全，宝马也置于首位。创新纯电动BMW iX3的电池包在开辟过程中，举行了包罗火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震惊、挤压等在内的多达128次机器验证测试，以及994次软件功能测试，以满意环球市场法规要求以及宝马严苛的质量尺度。
            假如说创新纯电动BMW iX3是宝马展台的电动前锋，那么全新BMW 4系敞篷轿跑车乃是全场的颜值前锋。它共有3款车型，分别为425i M 活动套装46.88万元、425i M 活动曜夜套装49.88万元、430i M 活动曜夜套装55.88万元。
                        
            依附全新的计划美学、创新的软顶布局、先辈的底盘技能、专门强化的车身布局和浩繁智能科技装备，全新BMW 4系敞篷轿跑车将敞篷车身概念和动态驾驶性能提拔到全新的高度。
            创新的软质车顶蓬重量较前代车型的可收折硬顶减轻了40%，车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增长至385升。
            动力方面搭载最新型BMW 2.0升直列四缸涡轮增压发动机和8速Steptronic手自一体变速箱，共同完善的50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂，可以兼得操控机动性和驾驶兴趣。
            值得一提的是，宝马此番还初次将四门轿跑车概念引入BMW豪华紧凑级细分市场，推出了创新BMW 2系四门轿跑车。大进气格栅、无框式车门、M活动双边梯形排气管、同级独有的光脉饰条、M活动型方向盘以及M活动型座椅，都透露着它与众差别的身份。
                        
            M品牌的“魂魄”车型——全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车，也同台发布。强盛的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机、更大胆的M氛围动力学组件计划、布满BMW个性化定制的专属M计划元素，都彰显出舍我其谁的霸气。
                        
                        
            MINI品牌此次带来了MINI叁柒号怀念版，灵感来自1964年北爱尔兰拉力赛车手Paddy Hopkirk驾驶经典Mini Cooper S在蒙特卡洛拉力赛一战成名的传奇古迹。限量版车型完善复刻了冠军赛车的辣椒红涂装和白色车顶，单边白色拉花条、蒙特卡洛冠军字样车贴、遍布车身的冠军署名、以拉力赛车车辙和“37”号码装饰的遥控钥匙，都以精良细节向冠军致敬。
                        
            六车组合，火力强盛，代表着宝马在各细分市场全面发力。通过各具魅力的个性化产物，宝马进一步全方位提拔品牌感召力。
            创新前瞻，气力驱动
            除了新车火力强盛，创新前瞻也是宝马在此次广州车展开释出来的猛烈信息。
            车透君细数了一下，发现参展的新车型均接纳了BMW最新的计划语言，也都齐刷刷地配备上了宝马最新的数字化科技，包罗最新版本的第七代BMW iDrive人机交互体系、BMW智能个人助理、BMW长途软件升级、全新一代BMW数字钥匙、车载短视频及腾讯小场景。
                        
            以创新BMW iX3为例，为了打造真正的豪华智能电动出行体验，它提供了包罗主动驾驶辅助体系Pro、智能个人助理、主动泊车辅助体系、全彩平视表现体系、舒服进入体系在内的多项创新设置。
                        
            全新BMW 4系敞篷轿跑车则搭载了BMW智能互联驾驶座舱，多样化、个性化、数字化的互动体验召之即来。别的，BMW主动驾驶辅助体系Pro，还提供了多达十余项丰富功能的一站式办理方案。
                        
            在创新BMW 2系四门轿跑车上，数字化互联装备水准，已经与大型豪华车看齐。双10.25英寸全液晶数字仪表盘及可触控中心表现屏，联合第七代BMW iDrive 人机交互体系，支持Apple CarPlay和百度CarLife功能，共同五维交互体验、新一代数字钥匙等，可以或许随时掌控数字化期间潮水生存。
                        
            全新BMW M3/M4，则创新性地配备了M Drive Professional “随车锻练”以及集成表现，可以通过M漂移分析、M圈速计时等功能资助驾驶者提拔操控本领，并通过M牵引力控制调治一步一步提升驾驶技能。
            这些前瞻的创新科技，都展示了宝马在数字化互联范畴的创新结果与气力。
            写在末了：
            从广州车展展出的新车、新科技和新景象来看，宝马团体拿出了对中国市场的恒久答应和诚意，引领市场的创新结果与气力，也可见一斑。
            “我们对2020年非常满足。消耗者对我们在各细分市场的产物担当度极其高。我们如今推出每一款车，网络互动营销与产物推广、产物订价和规划，协同共同。”宝马（中国）汽车商业有限公司总裁邵宾在谈及市场体现时自大满满。
                        
            对于数字化，邵宾明白亮相：“来岁将继承加速数字化历程和步调，包罗客户端、经销商端、批零售内部体系等的数字化。使用国内的数字化上风，我们正在数字化历程中大步前行。”
            邵宾末了表现，对宝马来讲，质量和可连续是第一位的，数目只是一个效果。
            车透君以为，宝马以客户至上为宗旨，依附对市场变革的前瞻预判和快速反应，不停突破，拥抱厘革，它在将来引领行业发展，也将是气力使然，毋庸置疑。
            （车透社出品，主编罗裕）
            
免责声明：本文来自腾讯消息客户端自媒体，不代表腾讯网的观点和态度。