广州车展：红旗H9与疾驰E级，50万豪华轿车你选谁？

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国产与合资对比的话题，在本日看来并不是什么奇怪事了，随着近几年国产车的崛起，诞生了不少可以或许抗衡合资车的车型。在已往，人们拿合资车与国产车对比的也不少，但都是十万左右的家用级别，很少有时机对高端车型举行对比。而自红旗H9在本年9月份的珠澳国际车展正式发售以来，就受到了广泛关注。作为国产旗舰轿车，拥有着比肩疾驰E级以及宝马5系的售价，一下子吸引了全场的眼光。而在本年的广州车展，红旗H9也并未缺席，而同为50万级别的豪华轿车，疾驰E级也在时候留意着这位新对手。那么这两款车到底谁更胜一筹呢？小编带你走进广州车展，一睹为快吧。
                        
            表面
            在表面方面，疾驰的计划已经令不少国人非常认识了，固然疾驰E级在近期做了一次改款，但表面团体都没有太大的改变，最重要变革重要会合在车灯方面。改款后的疾驰在前大灯上面连续了疾驰最新的家属计划语言，看上去更加圆润，同时更加突出车头的立体感。引擎盖上面隆起的线条让新疾驰的车头看上去更有打击力。而尾灯上，疾驰新E级接纳了与S级雷同的长条形尾灯，在夜晚能有用增长辨识度。
                        
            当红旗H9出现时，小编刹时以为刚才的疾驰不香了。相比在之前官网上看到的图片，在实际中你会以为它比你想象中更震撼，尺寸也更大。而红旗H9身上的气场也能让人感觉到它的神圣，硕大的进气格栅和大面积镀铬装饰，让车头看上去更具威慑力。而真正让人感觉不寒而栗的是贯穿车头的LED灯带，当夜幕到临时，灯带徐徐从中心点亮至两旁的大灯处，这个过程看上去就像是一头正在清醒的雄狮。再加上车头中心的那一抹红，红旗将旗舰型轿车的气场显现得极尽描摹。
                        
            内饰
            走进疾驰E级的车内，仍旧是我们认识的结构。一块毗连中控台与仪表盘的屏幕，独特的怀挡计划，以及中控上四个标记性的圆形出风口，在全新疾驰E级上并未缺席。而疾驰在营造豪华氛围上，有着本身独特的明白。新疾驰E级在内饰上与老款唯一的区别就是换了个方向盘，全新的方向盘看上去给人一种雷同于蜻蜓的既视感。根据现场体验，全新方向盘团体感受非常粗壮，而且方向盘上取消了实体按键，取而代之的是触摸式控制。
                        
            在内饰上，红旗H9接纳了“东方意境”的座舱理念计划。通过直线的勾勒，让中控台显得很有条理，在氛围灯的映衬下，透露着一种来自东方的豪华与慎重。同时，在营造豪华氛围方面红旗H9也做得很专心，好比在方向盘上H9镶嵌了一条银色饰条，固然在寻常这并不算起眼，但这也表现了红旗在细节方面的寻求。而方向盘上也大量取消了按键计划，但最底子的两个滚轮被保存了下来，其他功能通过触控完成。
                        
            在空间方面，红旗H9的尺寸到达了5137*1904*1943MM，相比于疾驰E级的5065*1860*1490MM，红旗H9在尺寸方面显得更有上风。而在轴距方面，疾驰E级3709MM的轴距要略高于轴距为3060MM的红旗H9。但颠末现场体验来看，两款车的后排空间并无太大区别，而红旗H9也没有由于其轴距题目而影响乘坐感受。
            在舒服性设置上，两款车都配备了后排独立空调以及可移动座椅。同时，座椅加热，透风以及按摩等功能均未缺席。在现场展示的展车中，只有疾驰E级配备了后排手机无线充电功能。
                        
            动力
            在动力方面，疾驰E级配备了1.5T以及2.0T两款发动机，最大功率为220千瓦，最大扭矩为400牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱。值得一提的是，全新疾驰E级取消了排量为3.0的发动机，取而代之的是2.0T的高功率版本发动机。而红旗配备了2.0T直列四缸发动机以及3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为208千瓦，最大扭矩为400牛·米，与疾驰E级的数据颇为相似。
                        
            写在末了：
            作为在中国市场摸滚打爬多年的疾驰，E级早已被国人认识，固然近两年疾驰的质量题目层出不穷，但成熟的技能和多年积聚下的口碑，并不影响疾驰在中国的形象。反观红旗，从阅兵仪式的主席座驾开始，在国民气目中不停是神圣般的形象。近些年来红旗更是勇于开辟布衣车市场，固然一开始并不算乐成，但H9的诞生惊艳了不少人的眼球。在小编看来，作为国产物牌的红旗，正在不停地去实验，而这种实验是值得我们全部人肯定的。假如真的要选择，小编会绝不夷由地选择红旗H9，不但仅是由于它的形状，更多的是由于坐进车内以后，那种属于中国人的归属感，让人安心。
            
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