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在风电抢装潮之下，珠海港(5.330, 0.09, 1.72%)集团正趁着行业景气度提升扩大版图。
拿下通裕重工(4.420, 0.07, 1.61%)控制权并增资的事项还尚未尘埃落定，【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】——天能重工(16.150, 0.00, 0.00%)。在风口上大举并购，珠海港集团在下一盘什么棋？
拟入主天能重工
11月1日晚间，天能重工（300569）公告称，近日收到公司控股股东、实际控制人郑旭的通知，其正在筹划股份转让事宜，拟联合其他股东向珠海港控股集团有限公司（简称“珠海港集团”）转让公司总股本比例18.37%的股份。
此次转让还涉及表决权委托相关安排，同时筹划向珠海港非公开发行股份。本次交易将涉及公司控制权的变更，天能重工股票将于11月2日（星期一）上午开市起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。
资料显示，天能重工主要从事风机塔架及其相关产品的制造和销售、新能源（风力、光伏）发电项目的开发投资、建设和运营业务等，主要产品为风力发电用风机塔架（含海上风机塔架及单桩）。
受益于行业景气度提高，“抢装潮”驱动之下，天能重工的产品今年产销量大幅增加。2020年前三季度，公司实现风机塔架产量约23.78万吨，实现销售约22.24万吨。截至9月30日，公司在手订单约为38.68亿元。
由于塔筒业务增长较快且交货情况良好，天能重工前三季度实现营收净利双增长：营业收入为19.94亿元，同比增长34.32%；净利润2.79亿元，同比增长78.39%。
证券时报·e公司记者查询天能重工历史公告，并未发现注册地位于青岛的天能重工此前与珠海港集团之间有业务往来或持股痕迹。如果按天能重工最新市值计算，此次珠海港拟受让18.37%股份入主天能重工，交易金额将达11.6亿元。
大举布局海上风电
天眼查资料显示，珠海港集团是2008年在原珠海市港口企业集团基础上，组建的大型国有独资企业，主要从事港口、土地及其配套设施的开发、建设、管理和经营，旗下拥有港航物流、能源环保、先进制造、航运金融四大业务板块。
珠江西岸地区最大的港航企业，珠海港集团的总资产超过500亿元。目前拥有全资、控股、参股、合营企业125家，包括两家A股上市公司（珠海港（000507），通裕重工（300185）），两家新三板挂牌企业（珠海港昇（836052）， 珠海港信（832493））和珠海市首家5A级物流企业（珠海港物流发展有限公司）。
其中，通裕重工是珠海港集团今年不久前刚揽入麾下的企业。珠海港通过受让通裕重工实控人5%股份，叠加表决权委托及认购定增股份的方式入主。目前，通裕重工向珠海港集团发行股份的事项还在进行中。
入主通裕重工进入尾声，珠海港集团就已经开始筹划入股下一家上市公司，目标同样剑指控制权。此次拟入主天能重工，珠海港集团也采用了相同的方式，受让原控股股东股份、表决权委托、认购发行股份三项并举。
通裕重工与天能重工同属于风电板块。通裕重工主营大型铸锻件产品的研发、制造及销售，是国内风电主轴龙头企业；天能重工主营风机塔架及其相关产品的制造和销售。
通裕重工和天能重工的主营业务均对海上风电有所布局。通裕重工多次在公告中表达对海上风电未来前景看好，并且，国家海上风力发电工程技术研究中心平台建设单位中船海装是其长期客户。
天能重工也看好海上风电的发展。在今年半年报中，天能重工董事会表示，未来几年中国风电发展的趋势将主要集中在海上风电和三北地区、大基地项目等。因此公司积极完善陆上风机塔架工厂布局，加快推进海工基地建设、增加海上风机塔架及单桩产能。
广东政策力挺
海上风电的发展，得益于近年来陆续出台的一系列政策。在政策力推之下，风电机组大功率化已成趋势。
2016年，国家能源局在《风力发电“十三五”规划》和《能源技术创新“十三五”规划》中指出，要促进产业技术自主创新，到2025年底，我国要研制出具有自主知识产权的8-10MW等级及以上的海上风电机组及关键部件。
2017年5月，国家发改委和国家海洋局联合下发的《全国海洋经济发展“十三五”规划》中则明确要求加强5MW、6MW及以上大功率海上风电设备研制，鼓励开发深远海离岸式海上风电场。
此后，各地政府也相继出台相关政策力挺海上风电的发展。9月28日，广东省发布《关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》及 20个战略性产业集群行动计划有关情况。广东省未来5 年要通过配套资金支持等扶持政策，从四方面推动形成集海上风电研发、制造、运维一体的海上风电的全产业体系。
这是广东省首次明确将出资支持本省海上风电发展。国信证券(13.430, 0.08, 0.60%)研究报告指出，近年来广东省科学规划开发项目场址，近海浅水区项目已陆续开工建设，但截至2019年底广东已并网海上风电只有236MW。距离2025年底建成15GW的目标，仍有14.6GW需要在接下来5年内完成建设。
这意味着，广东未来5年将大力发展海上风电。在这种背景下，作为位于广东省5个主要港口之一的珠海港、国有独资背景的珠海港集团，开启了大举并购的征程。
行业将迎黄金十年？
事实上，除了广东省，全国范围内的风电抢装潮也为风电行业景气度的提升带来了契机，这或许也是珠海港集团连续收购上市公司、加快风电布局的原因。
通裕重工在公告中表示，风电作为清洁能源的重要利用形式，正处于从替代能源向主体能源过渡的关键时期，随着风电装备技术的迭代、成本的降低，储能、特高压技术的发展，以及海上风电未来黄金十年的到来，未来行业景气度将持续向好。
海上风电技术日益成熟，目前已进入加速发展阶段。目前已有9个省份出台海上规划发展计划，已出台规划并网容量累计高达96.12GW（截至2030年），未来开工量可观。
有数据显示，预计到2020年底，全国海上风电开工建设规模将达到10GW，绝大部分风场设计的风电机组单机容量都在5MW及以上。
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责任编辑：陈悠然 SF104
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发表于 2021-1-3 14:54:15