再见！早晚高峰堵堵堵！上海这个路口通行效率大幅提升 ...

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“五一”小长假后，不少路过中山南二路/瑞金南路口的司机发现，路面上新增了一根左转车道，原本的东进口车道也改造为直行与左转可变车道，路口的红绿灯信号周期也变了。这个以前“堵堵堵”的路口，如今“变”了。
中山南二路/瑞金南路（日晖东路、瑞宁路）路口  本文图片均为 “上海交通”微信公号 图

位于黄浦区的中山南二路/瑞金南路（日晖东路、瑞宁路）交叉口，原本东进口停车线距离打浦路隧道出口仅100米，路段较短、蓄车能力不足；且中山南二路及打浦路隧道出口右转车辆较多，造成此路口成为拥堵常发路段，给市民日常出行带来不少的困扰。
新增左转车道

作为市交通委民生实事项目，为切实解决好人民群众关注的堵点、难点问题，市道运中心联合多家相关部门一同深入现场实地调研，最终制定了相应的改进方案。该方案利用有限的道路资源，取消原桥梁下方的停车位，将部分桥下空间改造为路面结构，增辟一根左转车道，并将东进口车道改造为直行与左转可变车道，有效增加该路段的蓄车能力。
直行与左转可变车道

同步增设车辆导引标识

通过对路面进行铣刨加罩并根据完善后的车道重新施划标线，在改线后的车道增设车道地面引导线和箭头标牌，以提供更清晰的驾驶指引。同时，结合车道布置的调整，同步调整了中山南二路/瑞金南路（日晖东路、瑞宁路）交叉口红绿灯信号周期。此次改造不仅缓解了早晚高峰交通拥堵情况，还有效提高了道路资源利用率，大大提升了车辆通行率，提升市民出行的满足感与获得感。
下一步，本市道路运输部门将继续精益求精，实施好道路缓拥堵实事工程，通过标志标线的调整、慢行交通系统的完善等措施，最大限度利用道路资源，缓解道路拥堵顽症，为广大市民创造一个更加畅通安全的出行环境。
（原标题为《再见！早晚高峰堵堵堵！上海这个路口通行效率大幅提升》）