华为广州研发中心研发楼封顶

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华为广州研发中心（一期）
在广州市白云区松洲街华侨糖厂地块，华为广州研发中心（一期）项目建设现场机械轰鸣，高耸的塔吊运转不停，大型工程车辆穿梭不息，上千名建设者正在紧锣密鼓地施工。
记者日前实地采访了解到，华为广州研发中心（一期）8栋研发楼已全部封顶，1栋酒店正在进行主体施工，将于今年6月封顶。整个项目拟于明年9月投入运营。该项目投产后，将进一步激发广州西岸片区的科技创新活力，助力白云区打造智能汽车原始创新高地，推动形成智能汽车及自动驾驶等未来产业集群。
文/广州日报全媒体记者汤南 通讯员邱玥琪
图/广州日报全媒体记者庄小龙 通讯员陈依婷
包括8栋研发楼 可容纳约5000研发人员
华为广州研发中心（一期）项目占地面积约11.93万平方米，总建筑面积约30.5万平方米，包含8栋研发楼、1栋酒店、1座冷却塔、门卫室及两层地下室，建成后可容纳约5000人研发办公。项目位于广州西岸片区，东近地铁十三号线松溪站（在建），北近广州环城高速、广清高速连接线，西临珠江西航道，南临金沙洲大桥，地理位置优越、交通便利。
“去年6月以来，我们克服了台风、高温、暴雨以及周边环境复杂等不利因素，在今年4月30日迎来结构封顶重大节点——8栋研发办公楼全面封顶。”中建三局一公司华为广州研发中心（一期）项目有关负责人表示，“目前，酒店施工进度已达到三分之二，我们将通过可视化计划管理、签订工期责任状等多项举措全速推进项目建设，力争于6月完成酒店封顶，明年1月完成项目的竣工验收备案，明年9月投入运营。”
华为广州研发中心（一期）项目是华为技术有限公司（以下简称“华为公司”）在广州的首个研发基地，计划从事智能汽车、云计算及物联网等领域的研发，加速ICT（信息与通信技术）在广州各产业的应用，抢占两化融合（即工业化和信息化深度融合）、智慧城市、5G等产业战略高地，推动形成千亿级智能汽车及自动驾驶等未来产业集群，打造成为“双区”建设、“双城”联动的示范项目。
白云区正在加快建设该项目配套路网工程，以全力保障华为广州研发中心（一期）项目施工建设。目前，正在进行松南路人行道、路口交通岛及渠箱排水管道施工，计划6月底完工；华为二期路网工程目前已完成建设实施方案专家评审，正在进行立项前期工作。
“松洲街松南路金沙洲桥底新建成的口袋公园已经对外开放，地铁十二号线聚龙站，十三号线罗冲围站、松溪站、西洲站、槎头站，广州白云站综合交通枢纽一体化项目（松洲街段）、沉香大桥等一系列基础设施项目也正在紧张有序地推进中。”松洲街城管办相关负责人介绍，路网的完善将打通华为项目周边交通的“任督二脉”，提升综合交通枢纽能级，改善华为广州研发中心周边的交通状况。
助力广州西岸打造智能汽车创新高地
根据《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》，华为广州研发中心所处的广州西岸以及白云湖数字科技城均作为重要节点，被纳入了广州“一核三极多节点”的智能与新能源汽车空间发展新格局。作为白云区全力打造的十大重点产业发展平台之一，广州西岸活力滨江区将形成以华为为核心的智能网联及新能源汽车原始创新高地，协调推动华为布局更多智能网联及新能源汽车产业版块。
当前，华为广州研发中心项目现场建设如火如荼，2022年纳统销售额已突破20亿元，项目落户松洲的效益正在逐步体现，广州西岸片区高质量发展动能澎湃。白云区智能汽车产业集群将依托华为等龙头企业，梯度布局研发中心、三电系统和自动驾驶以及智能网联交通应用创新集群，推动智能汽车感知、决策、执行等各环节产业集聚发展。
“松洲将全力加快数字产业集聚，打造区域高质量发展样板的广州西岸桥头堡。”松洲街相关负责人表示，在华为强大的产业带动和集聚效应下，松洲将吸引产业链上下游的关联企业、研究机构等各类主体集聚，形成完整的产业上下游生态关系，加速白云区西部科技走廊建设，推动松洲成为珠江沿岸地区高质量发展带重要节点，加快松洲融入粤港澳大湾区，站上大湾区科技创新高地。